Dans le cadre de l’ouverture de la concurrence sur le marché des transports en Ile-de-France, KÉOLIS VÉLIZY a notamment remporté l’appel d’offre sur la DSP 27 (Délégation de Service Public sur le lot “Versailles-Vallée de la Bièvre). A ce titre, Kéolis Vélizy reprend la gestion, à compter du 01/08/2022, d’environ 90% des lignes actuellement exploitées par le groupe SAVAC.

Les changements attendus à la rentrée de septembre 2022

  • Toutes les lignes reprises par Kéolis Vélizy, y compris les lignes régulières 26x, vont être re-numérotées sur le schéma des 104, 105,… MAIS aucune modification n’est à prévoir sur les horaires, les parcours, les arrêts. Kéolis Vélizy prépare une communication qu’ils nous transfèreront dès qu’elle sera finalisée pour communiquer vers les familles avant la rentrée de septembre 2022.
  • L’appellation Phébus va disparaître. A terme, dans le but d’harmoniser les bus en IDF, tout sera estampillé IDFM.
  • Il existera un site internet Kéolis permettant de suivre le trafic en temps réel et tous les bus Kéolis seront équipés de puces.
  • La ligne 10 sera quant à elle transférée au groupe RATP DEV, filiale du groupe RATP.
  • Le quai de bus rue de la Minière sera réaménagé au courant de l’été 2022 pour une mise en service en septembre 2022. Il pourra accueillir 8 à 10 bus (lignes 10, FA, 449, 456, 39-37A, 39-40A et 39-40B). Les autres bus auront leur terminus sur la contre-allée Thessalonique.
  • L’accès au LFA par le portail rue de la Minière sera possible matin ET soir.

Ce qui ne change pas à la rentrée de septembre 2022

  • La ligne FA reste exploitée par STAVO.
  • Les lignes 456 et 449 restent exploitées par SQY Bus.
  • La ligne 307 reste exploitée par SAVAC car, étant une ligne Express avec un contrat spécifique, elle a un statut particulier.
  • Le doublage de la ligne 39-40A entre Le Chesnay et le LFA, ainsi que celui de la ligne 10 entre Gif-sur-Yvette et le LFA sont reconduits.
  • Les fréquences des lignes régulières 26x restent les mêmes (impossible de densifier davantage aux heures de pointe).

Evolution de l’offre : rien avant septembre 2023

Versailles Grand Parc a pris en compte nos demandes de création de rotation à 18h15, mais tient à reconfirmer le contexte : Ile-de-France Mobilités étant en grand déficit financier, les créations, si elles sont actées, seront donc faites à budget constant et seront au mieux mises en place à la rentrée de septembre 2023.

L’ALFA a transmis à VGP un dossier complet contenant les données anonymes de transport des élèves du LFA sur les différentes lignes afin de mener une étude approfondie sur l’évolution de la desserte du LFA. Un point d’avancement est prévu en octobre 2022. Dans ce cadre, Kéolis procèdera à des comptages sur les lignes à vocation scolaire lors de la deuxième quinzaine de septembre 2022. Il est donc TRÈS IMPORTANT que tous les élèves valident leur titre de transport à chaque passage afin que les comptages soient les plus précis possible.